{"id":2889,"date":"2020-09-29T20:49:54","date_gmt":"2020-09-29T18:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/auto-bezpieczniki.pl\/?p=2889"},"modified":"2020-09-29T20:49:54","modified_gmt":"2020-09-29T18:49:54","slug":"chrysler-300-2018-skrzynka-bezpiecznikow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/2020\/09\/29\/chrysler-300-2018-skrzynka-bezpiecznikow\/","title":{"rendered":"Chrysler 300C (2018) \u2013 skrzynka bezpiecznik\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Chrysler 300C (2018) – schemat bezpiecznik\u00f3w<\/h2>\n

Pojazd ten jest limuzyn\u0105 Chryslera. Nale\u017cy do wy\u017cszej klasy \u015bredniej. Produkcj\u0119 300C rozpocz\u0119to w 2005 roku. Przez te lata samoch\u00f3d przeszed\u0142 szereg zmian. Pierwszy Chrysler 300C powsta\u0142 ju\u017c w 1957 roku, ale oczywi\u015bcie konstrukcyjnie jest zupe\u0142nie inny.Zast\u0105pi\u0142 na rynku model 300M.<\/p>\n

Rok produkcji:<\/strong> 2018.<\/p>\n

Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Chryslerze 300C (2018)<\/strong> to bezpiecznik 37 w skrzynce bezpiecznikowej.<\/p>\n

Zintegrowany modu\u0142 zasilania<\/h3>\n

Zintegrowany modu\u0142 mocy (IPM) znajduje si\u0119 w komorze silnika<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wg\u0142\u0119bienie<\/td>\nBezp. nabojowy<\/td>\nBezp.mini<\/td>\nOpis<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nWentylator ch\u0142odnicy nr 1 –<\/p>\n

(bez do\u0142adowania 6,2 l)<\/td>\n<\/tr>\n

3<\/td>\n50<\/td>\n–<\/td>\nElektryczne wspomaganie kierownicy # 1 –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu \/ wentylator ch\u0142odnicy<\/p>\n

(6,2 l do\u0142adowany) – je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

4<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nRozrusznik<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nHamulec przeciwblokuj\u0105cy<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nHamulec przeciwblokuj\u0105cy<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\nPolice Ignition Run \/ ACC # 1<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n50<\/td>\n–<\/td>\nWentylator ch\u0142odnicy (6,2 l do\u0142adowany),<\/p>\n

zap\u0142on policyjny,<\/p>\n

ACC # 2<\/td>\n<\/tr>\n

20<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nModu\u0142 nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a –<\/p>\n

zale\u017cnie od wyposa\u017cenia<\/td>\n<\/tr>\n

10<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nIntrusion MOD (300) –<\/p>\n

Je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu,<\/p>\n

Lampa pod mask\u0105 – Policja<\/td>\n<\/tr>\n

11<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nKlakson<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nSprz\u0119g\u0142o klimatyzacji<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nLewy HID – je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nPrawe HID – je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n50<\/td>\n–<\/td>\nWentylator ch\u0142odnicy – (bez do\u0142adowania 6,2 l)<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n50<\/td>\n–<\/td>\nElektryczne wspomaganie kierownicy nr 2 –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

20<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nSilnik wycieraczek<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nSpryskiwacze reflektor\u00f3w –<\/p>\n

je\u015bli s\u0105 na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

22<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nPompa ch\u0142odzenia silnika<\/p>\n

(6,2 l do\u0142adowana)<\/td>\n<\/tr>\n

20 – Policja<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\nPasza dla nietoperzy policyjnych # 1<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\nWentylator ch\u0142odnicy<\/p>\n

(6,2 l do\u0142adowany),<\/p>\n

zap\u0142on policyjny,<\/p>\n

zasilanie ACC # 3<\/td>\n<\/tr>\n

28<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nModu\u0142 sterowania skrzyni\u0105 bieg\u00f3w<\/p>\n

(Challenger\/\u0142adowarka policji),<\/p>\n

elektroniczny modu\u0142 zmiany bieg\u00f3w<\/p>\n

(Challenger)<\/td>\n<\/tr>\n

30<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n–<\/td>\n25<\/td>\nModu\u0142 silnika<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n–<\/td>\n25<\/td>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy nr 1<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy nr 2<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 przeciwblokuj\u0105cy<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\n\u00a0Sterownik silnika,<\/p>\n

Przeka\u017aniki wentylatora ch\u0142odnicy<\/p>\n

(Challenger\/300),<\/p>\n

Modu\u0142 elektrycznego<\/p>\n

wspomagania uk\u0142adu kierowniczego<\/p>\n

(Challenger\/ 300),<\/p>\n

5-biegowa TCM<\/td>\n<\/tr>\n

38<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 poduszki powietrznej<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nEPS (Challenger),<\/p>\n

Przeka\u017anik sprz\u0119g\u0142a AC,<\/p>\n

Przeka\u017anik pompy pr\u00f3\u017cniowej,<\/p>\n

Przeka\u017aniki wentylatora radiowego<\/p>\n

(Challenger)<\/td>\n<\/tr>\n

48<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nOd\u0142\u0105czenie modu\u0142u AWD<\/p>\n

przedniej osi – je\u015bli jest<\/td>\n<\/tr>\n

49<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nPompa pr\u00f3\u017cniowa<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n–<\/td>\n5<\/td>\nRejs adaptacyjny –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

53<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tylne centrum dystrybucji zasilania<\/h3>\n

W baga\u017cniku pod panelem dost\u0119pu do ko\u0142a zapasowego znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c centrum dystrybucji energii.\u00a0To centrum zawiera bezpieczniki i przeka\u017aniki.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Wg\u0142\u0119bienie<\/td>\nBezp. nabojowy<\/td>\nBezp.mini<\/td>\nOpis<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n60<\/td>\n–<\/td>\nPrzedni kana\u0142 PDC nr 1<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n–<\/td>\nPrzedni kana\u0142 PDC nr 2<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nLampa dachowa\/kopu\u0142kowa – policja<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nO\u015bwietlenie zewn\u0119trzne # 1<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nO\u015bwietlenie zewn\u0119trzne # 2<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nO\u015bwietlenie wewn\u0119trzne<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nBlokady zasilania<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nModu\u0142 steruj\u0105cy drzwiami kierowcy<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nModu\u0142 steruj\u0105cy drzwiami pasa\u017cera<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nIP z podw\u00f3jn\u0105 konsol\u0105 \u015brodkow\u0105 USB,<\/p>\n

zapalniczk\u0105 –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

15<\/td>\n40<\/td>\n–<\/td>\nDmuchawa HVAC<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\nLampa punktowa lewa – policja<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\n\u015awiat\u0142o punktowe prawe – policja<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nMod sieciowy interfejs – policja<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nPompa paliwa<\/p>\n

(Demon SRT bez 6,2 l)<\/td>\n<\/tr>\n

22<\/td>\n–<\/td>\n5<\/td>\nCyber \u200b\u200bGateway Mod<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nDrzwiczki wlewu paliwa,port diagnostyczny<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nZintegrowany \u015brodkowy stos<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nMonitor ci\u015bnienia w oponach<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nModu\u0142 transmisji Cygnus<\/p>\n

(Challenger\/ 300),<\/p>\n

elektroniczny modu\u0142 zmiany bieg\u00f3w<\/p>\n

(Challenger\/ 300)<\/td>\n<\/tr>\n

27<\/td>\n–<\/td>\n25<\/td>\nWzmacniacz –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

31<\/td>\n–<\/td>\n25<\/td>\nFotele elektryczne –<\/p>\n

zale\u017cnie od wyposa\u017cenia<\/td>\n<\/tr>\n

32<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nModu\u0142 \/ klaster HVAC<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nWy\u0142\u0105cznik zap\u0142onu,<\/p>\n

modu\u0142 piasty RF,<\/p>\n

blokada kolumny kierownicy (300) –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

34<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 kolumny kierownicy,<\/p>\n

zegar (300)<\/td>\n<\/tr>\n

35<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nCzujnik akumulatora<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nElektroniczny zaw\u00f3r wydechowy –<\/p>\n

je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

37<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nRadio<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nGniazdo zasilania wewn\u0105trz pod\u0142okietnika,<\/p>\n

koncentrator konsoli<\/td>\n<\/tr>\n

40<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nPompa paliwa<\/p>\n

(6,2 l SRT Demon – je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu)<\/td>\n<\/tr>\n

41<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nPompa paliwa<\/p>\n

(6,2 l SRT Demon – je\u015bli jest na wyposa\u017ceniu)<\/td>\n<\/tr>\n

42<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\nRozmra\u017canie tylne<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nModu\u0142 komfortowego siedzenia i kierownicy<\/p>\n

(podgrzewana kierownica\/<\/p>\n

podgrzewane siedzenia tylne)<\/td>\n<\/tr>\n

44<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nAsystent parkowania,<\/p>\n

Martwy punkt,<\/p>\n

Kamera cofania<\/td>\n<\/tr>\n

45<\/td>\n–<\/td>\n15<\/td>\nZestaw wska\u017anik\u00f3w,<\/p>\n

Lusterko wsteczne,<\/p>\n

Kompas (Challenger\/300),<\/p>\n

Czujnik wilgotno\u015bci,<\/p>\n

Kamera skierowana do przodu<\/p>\n

(wyje\u017cd\u017canie z pasa ruchu),<\/p>\n

Cyber \u200b\u200bGateway<\/td>\n<\/tr>\n

46<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\n\u00a0Adaptacyjne przednie o\u015bwietlenie,<\/p>\n

\u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej –<\/p>\n

zale\u017cnie od wyposa\u017cenia<\/td>\n<\/tr>\n

48<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nAktywne zawieszenie –<\/p>\n

(6,4 l \/ 6,2 l)<\/td>\n<\/tr>\n

49<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nFotele przednie podgrzewane,<\/p>\n

wentylowane – je\u015bli s\u0105 na wyposa\u017ceniu<\/td>\n<\/tr>\n

52<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nPrze\u0142\u0105czniki podgrzewanych uchwyt\u00f3w na napoje,<\/p>\n

tylnych podgrzewanych siedze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n

53<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 HVAC,<\/p>\n

czujnik temperatury w poje\u017adzie<\/td>\n<\/tr>\n

54<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 poduszki powietrznej<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n–<\/td>\n20<\/td>\nRegulowane peda\u0142y – policja<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
61<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
63<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n–<\/td>\n25<\/td>\nTylne szyby (\u0142adowarka \/ 300)<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nModu\u0142 poduszki powietrznej<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
67<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nCzujnik deszczu i \u015bwiat\u0142a,<\/p>\n

szyberdach,<\/p>\n

wewn\u0119trzne lusterko wsteczne,<\/p>\n

przeka\u017anik policyjny<\/td>\n<\/tr>\n

68<\/td>\n–<\/td>\n10<\/td>\nPodw\u00f3jne gniazdo zasilania USB – R \/ A Sense<\/p>\n

(Challenger\/300)<\/p>\n

Tylna os\u0142ona przeciws\u0142oneczna<\/p>\n

(Challenger\/300) RR USB Timer<\/td>\n<\/tr>\n

69<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nBezpiecznik – zapasowy<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chrysler 300C (2018) – schemat bezpiecznik\u00f3w Pojazd ten jest limuzyn\u0105 Chryslera. Nale\u017cy do wy\u017cszej klasy \u015bredniej. Produkcj\u0119 300C rozpocz\u0119to w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[235,17],"tags":[736,737,738],"class_list":["post-2889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-235","category-chrysler-2","tag-chrysler","tag-chrysler-300","tag-chrysler-300c"],"aioseo_notices":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2889\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-bezpieczniki.com.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}